长沙东二环车祸频发 交警“把脉”破局（图）

    记者 黄娟 王智芳 实习生 洪雅倪 吴桐

　　“杨家山这里动不动就发生刮擦、追尾……”、“高桥大市场门口，电动车、货车老出问题，屡抓不绝……”本报报道《实地探访解“车祸百慕大”之谜》，读者纷纷拨打本报新闻热线96258反映所见到的交通问题。　　　　那么，到底哪些路段事故频发、哪些路段容易引发拥堵呢？记者从长沙市交警支队了解到，7月份长沙交通状况分析报告显示，排名前五的交通事故多发地中有3处集中在东二环。其中，变更车道引起刮擦、跟车过近发生追尾等小事故占总数的一半。　　　　7月份，长沙交通事故有效报警11415起，比6月份增加52起，排名前5的路段分别是：东二环杨家山立交桥路段、二环线树木岭路段、三一大道车站路口、芙蓉路南湖路口路段、二环线高桥大市场路段。　　　　雨花交警大队七中队民警肖建中介绍，高桥西大门路段每天发生的事故至少两三起。从杨家山立交桥的南口到树木岭立交桥和南二环交会处，每天发生的事故平均有12起。事故多发时间集中在早上7点半到10点半、下午2点半到3点半、晚上5点半到7点半。　　　　长沙交警指挥中心7月共接到交通拥堵报警556起，比上月增加6起。交通拥堵报警排名前五的路口为：东二环杨家山立交桥路段、银盆岭大桥路段、营盘路过江隧道、橘子洲大桥路段、长沙大道马王堆路至桂花路铁路桥路段。其中，过江通道就占了三处。　　　　【芙蓉路南湖路口路段】　　　　地铁施工车道变窄，请礼让通行　　　　事故原因：地铁1号线南湖路段施工使得该路段原本双向8车道变成6车道，个别驾驶员不文明驾驶，车流量大时，喜欢乱穿乱挤，导致刮擦、追尾等。　　　　措施：加强现场指挥、疏导，建议车主避免抢行，保持安全车距。（现场交通劝导员）　　　　【三一大道车站路口】　　　　十字路口不规则，请车主多观察路况　　　　事故原因：由于此路段不是规则的十字路口，是一个斜的，视线会有一定程度的阻挡；加上地铁3号线施工。　　　　措施：建议车主行车集中注意力，多观察周边交通状况，保持安全车距，礼让通行。（现场执勤交警）　　　　【东二环杨家山立交桥路段】　　　　车流量接近饱和，正在建快速通道　　　　事故原因：杨家山立交桥东西方向的晚高峰时段交通流量每小时高达1630辆。但立交桥中层转盘东西向进口车道仅3股，南、北、东匝道入口处，因为车辆未提前选择车道，临时变道导致事故多发。　　　　措施：交警部门正建设快速通道，破堵杨家山立交桥。优化完成后南北直行走高架，左转掉头走中层，东西直行选底层。（芙蓉区交警大队十中队中队长刘辉）　　　　【二环线高桥大市场路段】　　　　乱停乱放车辆罚100元扣3分　　　　事故原因：电动车逆行，私家车、小货车乱停乱靠、不按交通信号灯行驶等这些都是导致事故高发的原因。高桥大市场南北两边，卸货时车辆乱停等现象严重。　　　　措施：对于乱停乱放的车辆，采取罚100元扣3分；加强对路口的巡视。（雨花区交警大队五中队指导员周建彬）　　　　【二环线树木岭路段】　　　　行人上机动车道，很多车辆跨双黄线行车　　　　事故原因：树木岭立交桥无专门人行通道，行人和非机动车走机动车道，容易发生刮擦等事故；由东往南的车辆要到车站南路掉头，很多车辆直接跨双黄线行车致事故频发。　　　　措施：将巡逻的重心放到树木岭立交桥往西到车站南路这段事故多发地；在车站路劳动路口站的交警执勤岗点由单岗变为双岗；将树木岭立交桥往西到车站南路路段设为视频监控重点区域。（雨花区交警大队七中队指导员翟东）